בשנים האחרונות חלו כמה שינויים מהותיים ברגולציה ובמיסוי שהביאו לירידה מסוימת בביקוש להחכרת כלי רכב בשיטה זו. למרות זאת, מדובר עדיין על שיטה חיה ובועטת, שמוקדם עדיין להספיד אותה.
איך בדיוק עובדת השיטה ולמי זה כדאי – על כך בשורות הבאות.
מימון לעסקים
ליסינג תפעולי הגיע לעולם בתור שיטת מימון ייחודית לעסקים. מאפייני השיטה הפכו אותה ללא רלוונטית ללקוחות פרטיים, שכן הללו לא יכולים ליהנות ממרבית היתרונות של השיטה. בין היתרונות של שיטה זו כחלופה להלוואה רגילה ניתן להזכיר את:
- גיוון אמצעי מימון – מימון של רכישת כלי רכב בשיטה זו אינו מכביד על האובליגו הבנקאי. במילים אחרות, חברות שניצלו את כל אפשרויות המימון שלהם מול סניף הבנק, יכולים בדרך זו לגייס הון נוסף, למטרה מוגדרת.
- מימון זול יותר – לעיתים קרובות, העלות שמגולמת בעסקה של ליסינג תפעולי תהיה זולה יותר מאשר חלופה של מימון בדרך אחרת.
- הוצאה מוכרת – אמנם גם הריבית של הלוואות רגילות נחשבת להוצאה מוכרת, אבל בשיטת הליסינג, ההוצאה המוכרת לרכב יכולה להיות שונה. צורת ההפחתה שמבוססת בין השאר על פחת ועל הוצאות מימון, הופכים אותה לעדיפה עבור לא מעט עסקים, גדולים וקטנים.
- השירות כבר בפנים – היתרון הגדול של דרך מימון זו טמון בעובדה שלא מדובר בסתם הלוואה. כאן, שלא כמו במקרה של נטילת הלוואה מהבנק, ספק הרכב מסוגל להציע ערך מוסף משמעותי של שירות תחזוקה, טיפולים ותפעול.
הטבה לעובדים
שיטת הליסינג התפעולי נפוצה מאוד בעולם העסקים לחברות שמחזיקות צי של כלי רכב לשימוש החברה, בין אם רכבים פרטיים ובין אם רכבי הובלה. במקביל, מדובר על שיטה שמתאימה מאוד גם לחברות שמעוניינות להציע לעובדים הטבה בצורה של רכב מהעבודה.
כאשר ההטבה ניתנת בצורה של ליסינג תפעולי, העובד מרוויח לא רק רכב חדש, בטוח ונוח יותר לנהיגה. במקביל הוא גם חוסך הרבה זמן ומאמץ. ברכב כזה, חברת הליסינג אחראית לכל הטיפולים השוטפים. בנוסף, החברה מספקת מענה מתאים גם במקרה של תאונה וגם במקרה של צורך ברכב חלופי.
בנקודה זו נציין שעם החלתם של התקנות החדשות בדבר שווי השימוש ברכב חלה ירידה מסוימת באטרקטיביות של רכב לעובדים. כיום, הרכב נחשב לרכיב שכר המחויב במס על פי מאפייני הרכב, ובכך נסגרה פרצת מס משמעותית.
יחד עם זאת, גם כיום מדובר על דרך מקובלת לצ'פר עובדים, בזכות פתרונות יצירתיים ובזכות הטבות מס שניתנות לכלי רכב מסוימים. בין היתר מקובל:
- לבחור בכלי רכב ירוקים יותר כמו רכבים היברידים, שקיבלו הטבות מבחינת שווי שימוש כדי להפוך את העסקה למשתלמת יותר.
- לבחור בדגמי רכב קטנים יותר, לעובדים שיכולים להסתפק בכאלה. כאן, מדובר על רכבים קלאסיים לשימוש בעיר, כאשר שווי השימוש שלהם נמוך יותר ולכן העובד "משלם" פחות בצורה של הפחתה מהנטו.
- בנוסף, חלק מהמעסיקים הגדולים לוקחים על עצמם לספוג חלק מהוצאת המיסוי, כך שעבור העובד יהיה מדובר על עסקה משתלמת יותר.
מתרגלים לנוחות
עובדים רבים שהתרגלו לנוחות שבאה עם שירות של ליסינג תפעולי, מספרים שמדובר על כיף גדול. העובדה שלא צריך לבקר במוסך, שלא צריך להעביר את הרכב טסט ושלא צריך לדאוג לשאר הטיפולים השוטפים, הפכו את האוטו ממטלה לחוויה.
כאשר לוקחים בחשבון את האפשרות החלופיות של רכישת רכב מיבואן או של ליסינג מימוני (שחסר את ההרכב של שירות מטעם החברה), אין ספק שכאן מדובר על נוחות שקל להתרגל אליה, וקשה להיפרד ממנה